Radovi na izgradnji dionice autoputa Bijeljina–Rača odvijaju se u skladu s planiranom dinamikom, uprkos izazovima koje su izazvali nepovoljni vremenski uslovi i visoke podzemne vode, izjavio je vršilac dužnosti direktora JP „Autoputevi Republike Srpske“ Nedeljko Ćorić tokom gostovanja na ATV.
“Zaista smo imali period loših vremenskih uslova kada pristup u gradlištu nije bio dozvoljen, čak nismo mogli da izvodimo radove na gradlištu i kada su se popravile vremenske prilike, jer su visoke podzemne vode i najznačajniji dio poslova na objektima nije mogao da se radi”, rekao je Ćorić za ATV.
Prema Ćorićevim riječima, kada je riječ o nasipu, neće biti nikakvih poteškoća da se uradi u skladu sa vremenom i rokovima koji su dati za završetak projekta.
Međutim, određeni problemi mogu se pojaviti na objektima duž trase, uključujući dodatne radove koji su proizašli iz zahtjeva lokalnog stanovništva.
„Na zahtjev mještana iz sela Brodac, Batković, Ostojićevo, Međaši, Balatun i Crnjelovo, predviđena je izgradnja nove petlje koja će omogućiti lakši pristup autoputu. Ova investicija predstavlja dodatni trošak za Republiku Srpsku, ali je od velikog značaja za više od 20.000 stanovnika tog područja“, istakao je Ćorić.
Pored lokalnih benefita, značajne prednosti očekuju se i na međunarodnom nivou. Novi most i granični prelaz kod Rače biće integrisani, što znači da će se policijske i carinske službe Srbije i Republike Srpske nalaziti na jednom mjestu, čime će se značajno ubrzati protok ljudi i robe preko granice. Ovo je posebno važno tokom praznika, vikenda i godišnjih odmora, kada se na prelazima stvaraju velike gužve.
“Svi mi koji živimo ovdje u pogrančnom području, mi biramo i vrijeme i dane kad ćemo da idemo, ali nekad ne možemo da izaberemo, jer imamo obaveze koje ne mogu da se pomjere. Često je jako teško se organizovati da bi čovjek prešao granicu, a da ne čeka dugo u samoj koloni. Ovo će zaista promijeniti siguran sam, taj intenzitet i brzinu prelaska granice”, navodi Ćorić.
Stari granični prelaz će takođe biti integrisan i ostaće za potrebe svih onih građana koji ne žele da koriste autoput, a imaju potrebu da pređu granicu.
“Bijeljina će imati izlaz na autoput, a to znači izlaz u Evropsku uniju. Od Kuzmina do granice sa Hrvatskom, jako se brzo stiže i sada je do nas ovdje koji živimo i do ljudi koji vode ovaj grad da oni razmišljaju o tome na koji način će iskoristiti sve te pogodnosti koje donosi infrastruktura, infrastrukturni projekti”, kaže Ćorić.
U kontekstu regionalnog povezivanja, Ćorić je najavio i skori početak izgradnje dionice autoputa Bijeljina–Brčko. Projekat je u završnoj fazi usaglašavanja sa kineskim partnerima i bankama, a očekuje se skoro potpisivanje ugovora o finansiranju i početak radova.
Pored toga, radovi se intenzivno izvode i na obilaznici oko Doboja, iako su se pojavili tehnički izazovi, uključujući klizište u tunelu. Ćorić je istakao da će rokovi na tom projektu vjerovatno biti pomjereni, ali da se sigurnost radnika i kvaliteta izvedenih radova neće dovoditi u pitanje.
Napredak je zabilježen i na graničnom prelazu Gradiška. Kako je najavljeno, tokom ove godine očekuje se puštanje u saobraćaj novog mosta i prelaza preko Save, čime će se dodatno povećati frekvencija saobraćaja i prihod od putarina.
Poseban akcenat stavljen je i na elektronsku naplatu putarine, koju koristi više od 30% korisnika autoputeva.
„Savjesni vozači prepoznaju prednosti elektronske naplate – bržu, jeftiniju i sigurniju vožnju bez čekanja“, rekao je Ćorić.
Iz JP „Autoputevi Republike Srpske“ poručuju da se infrastrukturni razvoj neće zaustaviti, te da će svaki novi projekat biti prilika za unapređenje saobraćaja, privrede i kvaliteta života građana Republike Srpske.
(atvbl.rs/bndan.com)