U Bijeljini je u toku revizija i izmjena Urbanističkog plana Grada, najvažnijeg prostorno-planskog dokumenta koji definiše razvoj šireg gradskog područja, potvrdio je Borjan Maksimović iz Odjeljenja za prostorno uređenje
– Ove godine imamo složeniji posao jer se radi na reviziji i izmjeni Urbanističkog plana Grada Bijeljina. To je dokument koji obuhvata šire područje u odnosu na dosadašnje regulacione planove. Uporedo sa tim, rade se i izmjene više regulacionih planova, uključujući „Centar“, „Pučilska polja“ (iz 2011. godine), kao i dio plana „MZ Dašnica“ i cilj je da se u prvoj polovini godine usvoje četiri prostorno-planska dokumenta. Postojeći Urbanistički plan je iz 2020. godine, a sve ove aktivnosti imaju za cilj podizanje urbanog standarda i kvaliteta života građana – istakao je Maksimović.
On podsjeća da su tokom prošle godine usvojena tri regulaciona plana – „Dašnica 1“, „Gvozdevići“ i „Filip Višnjić“, nakon zahtjevne procedure
– Iscrpno se radilo na usvajanju tih planova jer su se dva puta nalazili u skupštinskoj proceduri i u julu su konačno usvojeni – rekao je on.
Poseban izazov u tekućoj godini predstavlja usklađivanje urbanističkih rješenja sa trasom budućeg auto-puta, naročito u zapadnom dijelu Grada Bijeljina
– Moramo da izvršimo reviziju namjena površina, posebno u zonama gdje prolazi auto-put. Ne smijemo dozvoliti da se u naseljima sa dominantnim individualnim stanovanjem grade višeporodične zgrade, osim uz glavne gradske saobraćajnice. Kao primjer navešću naselja Pet jezera, Kaltinovača i Koviljuše, koja moraju ostati porodična – upozorava Maksimović, dodajući da postoji značajan pritisak investitora, ali i građana, jer se čak 90 odsto građanskih inicijativa odnosi na uvođenje mješovitog ili višeporodičnog stanovanja tamo gdje nije planirano.
Govoreći o zakonskim obavezama, naglasio je da se strogo poštuju standardi kada je riječ o površinama za parkiranje
– Nikada nije izdata građevinska dozvola bez dovoljnog parking-mjesta. Za svaku stambenu jedinicu mora biti obezbijeđeno jedno parking mjesto – rekao je on.
Kada je riječ o budućem razvoju, grad planira širenje u zoni Industrijske zone 1, u blizini nove autobuske stanice, gdje je prostor sa velikim potencijalom za novu kolektivnu stambenu izgradnju – dodao je Maksimović.
S druge strane, centar grada je već poprilično popunjen, ali će novi plan donijeti mjere za očuvanje njegovog arhitektonskog identiteta
– Zapuštene objekte ćemo zamijeniti novim, ali uz uslov da fasade zadrže autentičan izgled – stil, boju i materijalizaciju prvobitnih objekata. Dakle, frontalna fasada mora da podsjeća na period u kojem je objekat izgrađen, kroz arhitektonske detalje, teksturu i rasvjetu – zaključio je Maksimović, dodajući da će se ovaj koncept posebno primjenjivati u Karađorđevoj ulici i zoni od autobuske stanice do Sokolskog doma, kao i oko gradskog parka.
(bndan.com)